ACCOMPAGNATEUR DE PROJETS D’ACQUISITION ET LE MAÎTRE D’ŒUVRE DE TOUTES VOS NAVIGATIONS
Acheter un bateau n’est pas toujours facile et il est difficile de se projeter pour connaître les évolutions de sa pratique et de ses usages au fil du temps. Un bateau est conçu par les architectes et les bureaux d’études des chantiers pour un ensemble d’usages prédéfinis en fonction de son programme de navigation.
Exemples d’usages spécifiques :
    VOYAGE AU TOUR DU MONDE, croisière cotièr et hauturière, sortie à la journée 
Pêche en mer : Besoin d’un bon passage en mer, d’un roulis limité en navigation pour le confort des passagers, de pouvoir tenir de longues journées en mer, de la stabilité à l’arrêt et d’une ergonomie de cockpit pour faciliter les déplacements et les mouvements à bord en toute sécurité.
Croisière côtière en famille : Caractéristiques différentes de celles nécessaires pour faire le tour du monde en solo. L’usage détermine les formes de carènes, la structure, le plan d’aménagement, le niveau d’équipements.
Transport de passagers, transport de charges et pêche : Besoins différents en termes de normes et d’homologations en fonction de la hauteur des vagues, de la force du vent que le bateau est capable d’affronter, et de son autonomie définie par des normes européennes et des divisions de la marine marchande française. Adapter un navire existant pour obtenir une homologation pro ne s’improvise pas et constitue un long travail passant de l’étude de la réglementation jusqu’à la réalisation de tests par le Centre de Sécurité des Navires rattaché à la DDTM de votre quartier ! Une homologation valable dans un quartier n’est pas automatiquement reconduite dans un autre, et il est parfois possible d’exercer en obtenant une dérogation. Pour avoir immatriculé des centaines de bateaux en PRO en transport de charges, navire à passagers, NUC,travaux portuaires, mytiliculture et ostréiculture, pêche professionnelle… Je maîtrise toutes les ficelles et vous fait gagner beaucoup de temps pour toutes ces étapes.Un bateau qui prend la mer a de multiples enjeux : la sécurité, le confort, l’ergonomie, l’autonomie, la performance, la consommation et son aisance à affronter les éléments. Un bateau est un investissement plaisir ou travail, mais représente un budget important. Il convient aussi de prendre en compte la notion de durabilité, d’environnement, de facilité d’entretien, de stockage, et de trouver des solutions de place de port.L’acquisition d’un bateau nécessite des analyses approfondies et ne se fait pas à la légère, au risque d’y laisser beaucoup de plumes financièrement et de subir une forte déception pouvant atteindre définitivement votre passion, ce qui n’est pas le but initial !À la demande de mes bons clients particuliers et professionnels que j’accompagne depuis de longues années, et pour certains où j’aurai vu les enfants partir, les situations professionnelles changer, passer de la voile au moteur, de la sortie à la journée aux voyages à travers tous les océans du monde pendant plusieurs années jusqu’à la revente du bateau à l’acquisition du nouveau avec toutes les étapes
 
:Analyse du cahier des charges et de ses probables évolutions
 
Analyse du budget et construction des plans de financement possiblesAnalyse des offres sur le marchéAdaptation souhaitable pour coller aux programmes de navigationConseilsAide à la négociationFormation à la navigation
 
Prise en main
 
Organisation de l’assistance technique et suivi des opérations d’entretien
 
Assistance administrative, etc.
 
Je vous accompagne, professionnels et particuliers, de la construction du projet à sa réalisation en passant par son suivi, pour trouver la perle rare et la personnaliser afin qu’elle corresponde à votre usage. Avec ma grande connaissance du marché et doté des meilleurs outils, je vous garantis le meilleur rapport qualité-prix, vous accompagnant même au besoin pour négocier le meilleur prix. 
Tarif à la carte en fonction de chaque projet